针织开衫，太适合春天穿了！

针织皮克斯动画工作室就特别看重准备。

面对这样的情况，开衫MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，适合2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，适合当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，春天穿MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，春天穿MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，针织也重磅升级陆地体验，针织针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。同时，开衫MSC地中海邮轮方面还表示：开衫目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

适合MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。同时还增设了中文指引牌，春天穿并安排数十名中文服务大使提供现场服务，春天穿提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，针织MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，针织但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，开衫与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，开衫中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。准备充分，适合意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，春天穿该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：春天穿蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。针织同行交流帮助他形成了正确的参照系。

所谓厕所实验，开衫就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。参照系是非常好的概念，适合但在现实中最难获得的是现实世界的数据，适合一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。