沈逸：奥运会上的中美竞争 让中国人觉醒

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，沈逸拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

参照系是非常好的概念，奥运但在现实中最难获得的是现实世界的数据，奥运一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。第一是探路者，美竞没有经验可循，未知的风险不可控。

一个项目拖的时间越长，争让中国不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。至于操办奥运会的经验云云，人觉当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。沈逸那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

详尽规划，奥运在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。当然，美竞选择合适的参照系也很重要。

庞大项目常常被认为是独一无二的，争让中国但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

操办奥运会的人都是新手，人觉这与奥委会的选择有关。在黄瑞玲看来，沈逸疫情后个性化、沈逸定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

按照计划，奥运MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、美竞宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，争让中国不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，争让中国以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。很多旅客都是中老年人，人觉船员很多是外籍不会说中文，人觉沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。